240Stk kompostierbare Kaffeekapseln

Wie sieht der Reifen der Zukunft aus? Auf der IAA Mobilität präsentierte Continental den **Conti GreenConcept Reifen**, der zeigt, wie nachhaltige Materialien in der Reifenproduktion genutzt werden können. Einige dieser umweltfreundlichen Inhaltsstoffe sind bereits im Einsatz. Ein Highlight der Innovation ist der **Taraxagum-Kautschuk**, der aus Löwenzahn gewonnen wird. Dieses nachhaltige Material wurde gemeinsam mit dem Fraunhofer-Institut für Molekularbiologie und Angewandte Ökologie IME sowie der Universität Münster entwickelt. Im Gegensatz zum herkömmlichen Kautschukbaum, der in tropischen Regionen wächst und über lange Strecken transportiert werden muss, wird die **russische Löwenzahnpflanze direkt in Deutschland angebaut und verarbeitet**. Der ressourcenschonende Naturkautschuk kommt bereits in **Fahrradreifen** zum Einsatz und wird für **LKW-Reifenprototypen** getestet – ein Schritt in Richtung nachhaltiger Mobilität. Quelle: https://www.continental-tires.com/ch/de/sustainability/ Fotos: Continental

Wie sieht der Reifen der Zukunft aus? Auf der IAA Mobilität präsentierte Continental den **Conti GreenConcept Reifen**, der zeigt, wie nachhaltige Materialien in der Reifenproduktion genutzt werden können. Einige dieser umweltfreundlichen Inhaltsstoffe sind bereits im Einsatz. Ein Highlight der Innovation ist der **Taraxagum-Kautschuk**, der aus Löwenzahn gewonnen wird. Dieses nachhaltige Material wurde gemeinsam mit dem Fraunhofer-Institut für Molekularbiologie und Angewandte Ökologie IME sowie der Universität Münster entwickelt. Im Gegensatz zum herkömmlichen Kautschukbaum, der in tropischen Regionen wächst und über lange Strecken transportiert werden muss, wird die **russische Löwenzahnpflanze direkt in Deutschland angebaut und verarbeitet**. Der ressourcenschonende Naturkautschuk kommt bereits in **Fahrradreifen** zum Einsatz und wird für **LKW-Reifenprototypen** getestet – ein Schritt in Richtung nachhaltiger Mobilität. Quelle: https://www.continental-tires.com/ch/de/sustainability/ Fotos: Continental

Auch das Bauwesen muss in Zukunft ressourcenschonend und nachhaltig arbeiten, um den Entwicklungen unserer Zeit gerecht zu werden. Die moderne Architektur versucht deshalb die Umwelt schonende, nachwachsende Rohstoffe in die Projekte zu integrieren. Forschende der Universität Freiburg und Stuttgart sowie Masterstudierende der Universität Stuttgart haben einen Leichtbau-Pavillion entworfen. Im Botanischen Gerten der Universität Freiburg präsentiert das Team ein Modelleine ressourceneffiziente Alternative zur herkömmlichen Bauweise, den „livMats Pavillion“. Durch die Kombination von natürlichen Materialien zusammen mit fortschrittlichen digitalen Technologien wird eine neue bioinspirierte Architektur erschaffen. Der Pavillon besteht aus robotisch entwickelten Flachsfasern, einem natürlich wachsenden und abbaubarem Material, das im Gegensatz zu Glas und Kohlestofffasern regional verfügbar und mehrmals jährlich nachwachsend verfügbar ist. Quelle: www.uni-stuttgart.de/universitaet/aktuelles/meldungen/Robotisch-gewickeltes-Naturfasergebaeude/Foto: intCDC Prof. Dr.-Ing. Jan Knippers

Wie sieht der Reifen der Zukunft aus? Auf der IAA Mobilität präsentierte Continental den **Conti GreenConcept Reifen**, der zeigt, wie nachhaltige Materialien in der Reifenproduktion genutzt werden können. Einige dieser umweltfreundlichen Inhaltsstoffe sind bereits im Einsatz. Ein Highlight der Innovation ist der **Taraxagum-Kautschuk**, der aus Löwenzahn gewonnen wird. Dieses nachhaltige Material wurde gemeinsam mit dem Fraunhofer-Institut für Molekularbiologie und Angewandte Ökologie IME sowie der Universität Münster entwickelt. Im Gegensatz zum herkömmlichen Kautschukbaum, der in tropischen Regionen wächst und über lange Strecken transportiert werden muss, wird die **russische Löwenzahnpflanze direkt in Deutschland angebaut und verarbeitet**. Der ressourcenschonende Naturkautschuk kommt bereits in **Fahrradreifen** zum Einsatz und wird für **LKW-Reifenprototypen** getestet – ein Schritt in Richtung nachhaltiger Mobilität. Quelle: https://www.continental-tires.com/ch/de/sustainability/ Fotos: Continental

Auch das Bauwesen muss in Zukunft ressourcenschonend und nachhaltig arbeiten, um den Entwicklungen unserer Zeit gerecht zu werden. Die moderne Architektur versucht deshalb die Umwelt schonende, nachwachsende Rohstoffe in die Projekte zu integrieren. Forschende der Universität Freiburg und Stuttgart sowie Masterstudierende der Universität Stuttgart haben einen Leichtbau-Pavillion entworfen. Im Botanischen Gerten der Universität Freiburg präsentiert das Team ein Modelleine ressourceneffiziente Alternative zur herkömmlichen Bauweise, den „livMats Pavillion“. Durch die Kombination von natürlichen Materialien zusammen mit fortschrittlichen digitalen Technologien wird eine neue bioinspirierte Architektur erschaffen. Der Pavillon besteht aus robotisch entwickelten Flachsfasern, einem natürlich wachsenden und abbaubarem Material, das im Gegensatz zu Glas und Kohlestofffasern regional verfügbar und mehrmals jährlich nachwachsend verfügbar ist. Quelle: www.uni-stuttgart.de/universitaet/aktuelles/meldungen/Robotisch-gewickeltes-Naturfasergebaeude/Foto: intCDC Prof. Dr.-Ing. Jan Knippers

Wie sieht der Reifen der Zukunft aus? Auf der IAA Mobilität präsentierte Continental den **Conti GreenConcept Reifen**, der zeigt, wie nachhaltige Materialien in der Reifenproduktion genutzt werden können. Einige dieser umweltfreundlichen Inhaltsstoffe sind bereits im Einsatz. Ein Highlight der Innovation ist der **Taraxagum-Kautschuk**, der aus Löwenzahn gewonnen wird. Dieses nachhaltige Material wurde gemeinsam mit dem Fraunhofer-Institut für Molekularbiologie und Angewandte Ökologie IME sowie der Universität Münster entwickelt. Im Gegensatz zum herkömmlichen Kautschukbaum, der in tropischen Regionen wächst und über lange Strecken transportiert werden muss, wird die **russische Löwenzahnpflanze direkt in Deutschland angebaut und verarbeitet**. Der ressourcenschonende Naturkautschuk kommt bereits in **Fahrradreifen** zum Einsatz und wird für **LKW-Reifenprototypen** getestet – ein Schritt in Richtung nachhaltiger Mobilität. Quelle: https://www.continental-tires.com/ch/de/sustainability/ Fotos: Continental

Auch das Bauwesen muss in Zukunft ressourcenschonend und nachhaltig arbeiten, um den Entwicklungen unserer Zeit gerecht zu werden. Die moderne Architektur versucht deshalb die Umwelt schonende, nachwachsende Rohstoffe in die Projekte zu integrieren. Forschende der Universität Freiburg und Stuttgart sowie Masterstudierende der Universität Stuttgart haben einen Leichtbau-Pavillion entworfen. Im Botanischen Gerten der Universität Freiburg präsentiert das Team ein Modelleine ressourceneffiziente Alternative zur herkömmlichen Bauweise, den „livMats Pavillion“. Durch die Kombination von natürlichen Materialien zusammen mit fortschrittlichen digitalen Technologien wird eine neue bioinspirierte Architektur erschaffen. Der Pavillon besteht aus robotisch entwickelten Flachsfasern, einem natürlich wachsenden und abbaubarem Material, das im Gegensatz zu Glas und Kohlestofffasern regional verfügbar und mehrmals jährlich nachwachsend verfügbar ist. Quelle: www.uni-stuttgart.de/universitaet/aktuelles/meldungen/Robotisch-gewickeltes-Naturfasergebaeude/Foto: intCDC Prof. Dr.-Ing. Jan Knippers

Auch das Bauwesen muss in Zukunft ressourcenschonend und nachhaltig arbeiten, um den Entwicklungen unserer Zeit gerecht zu werden. Die moderne Architektur versucht deshalb die Umwelt schonende, nachwachsende Rohstoffe in die Projekte zu integrieren. Forschende der Universität Freiburg und Stuttgart sowie Masterstudierende der Universität Stuttgart haben einen Leichtbau-Pavillion entworfen. Im Botanischen Gerten der Universität Freiburg präsentiert das Team ein Modelleine ressourceneffiziente Alternative zur herkömmlichen Bauweise, den „livMats Pavillion“. Durch die Kombination von natürlichen Materialien zusammen mit fortschrittlichen digitalen Technologien wird eine neue bioinspirierte Architektur erschaffen. Der Pavillon besteht aus robotisch entwickelten Flachsfasern, einem natürlich wachsenden und abbaubarem Material, das im Gegensatz zu Glas und Kohlestofffasern regional verfügbar und mehrmals jährlich nachwachsend verfügbar ist. Quelle: www.uni-stuttgart.de/universitaet/aktuelles/meldungen/Robotisch-gewickeltes-Naturfasergebaeude/Foto: intCDC Prof. Dr.-Ing. Jan Knippers